Madagaskars Bahnen sind in Meterspur - genauso wie 18 Bahnunternehmen in der Schweiz, wo das Rollmaterial häufig ausgewechselt werden muss. Daher die Idee, Schweizer Bahnmaterial nach Madagaskar zu bringen und dort die oftmals völlig überalterte Bahninfrastruktur zu erneuern.

Ein interessantes Projekt, das bislang über 4000 Tonnen Material von Nord nach Süd gebracht hat.