1998: Das «Solidaritätsnetz der Schweizer Bahnen» für die Bahn FCE (Fianarantsoa Côte-Est)» entsteht.

Juni 1999: Ein erster Transport von Schweizer Eisenbahnmaterial nach Madagaskar findet statt. Es beteiligen sich sechs Spender. Für die FCE-Bahn werden bis 2004 in Fronarbeit rund 70 Kilometer Gleis neu verlegt.

2004: Die ersten vier Wagen für die TUT-Bahn (Train Urbain de «Tana» von Antananarivo (Hauptstadt) werden nach Madagaskar geliefert.

21. Juli 2005: Weitere elf Wagen und Schienenmaterial für die Stadtbahn werden von Basel nach Madagaskar transportiert. Der Transport kostet rund 400 000 Euro. Es werden Spender gesucht. Der Gesamtwert des Materials beträgt über drei Millionen Schweizer Franken. Insgesamt sind 17 Spender beteiligt. (siehe dazu Fotos)