Fianarantsoa - Manakara: Dienstag, Donnerstag und Samstag und in der Gegenrichtung Manakara - Fianarantsoa: Mittwoch, Freitag und Sonntag
Als Abfahrtszeit gilt generell 07h00 in Fianarantsoa und in Manakara
Talwärts (von Fianarantsoa nach Manakara) braucht der Zug rund 8 - 10 Stunden, bergwärts (von Manakara nach Fianarantsoa) sind es 10 - 12 Stunden. Die Züge halten an allen Stationen, sodass es Verspätungen geben kann.
Stand Juni 2007

Der Zug von Antananarivo über Moramanga und zum Lac Aloatra verkehrt für Reisende nicht mehr. Dafür aber ist es möglich, von Moramanga bis Brickaville zu reisen:
Moramanga - Brickaville: Dienstag und Samstag
Brickaville - Moramanga: Mittwoch und Sonntag
Die Abfahrtszeiten sind sehr flexibel, dafür kostet die Fahrt nur rund 3 sFr / 2 Euro / 3500 Ariary
 
Allerdings besteht noch etwas Hoffnung, dass eines Tages der Betrieb der Strecke Antananarivo - Tamatave wieder aufgenommen werden wird. Das mag aber noch etwas dauern. Lesen Sie in der Zwischenzeit die sehr interessante Reportage im Sonntagsblick vom 8. Dezember 2007 unter http://www.blick.ch/news/reportage/zug-um-zug-durchs-paradies-77909 oder hier im .pdf Format.

2008 hat gezeigt, dass die Hoffnung nie aufgegeben werden darf. Es gibt nun wieder - seit Jahren - eine regelmässige Zugsverbindung Antananarivo - Tamatave. Allerdings nur als Nachtzug und somit raten wir von dieser Zugreise ab, weil man unter dem tropischen Nachthimmel nichts sieht. Der nunmehr gültige Fahrplan findet sich hier. Zu sagen ist, dass wir von der PRIORI natürlich keinerlei Verantwortung übernehmen für die Richtigkeit und Durchführung dieser Zugverbindungen. Fragen Sie uns bezüglich Änderungen und aktuellem Stand: Wir von der PRIORI sind vor Ort in Antananarivo! (50 m von der Bahnlinie entfernt und 200 m vom Bahnhof weg.) Franz Stadelmann, 1. Aug 2008

Das allerdings hat sich dann ab Oktober 2008 erneut geändert. Nun verkehrt ein Nachtzug von Moramanga hinunter nach Tamatave und ein Tageszug hoch von Tamatave nach Brickaville. Dreimal pro Woche. Siehe dazu die Bildreportage: Wo die Eisenbahn noch ruckelt.

Untenstehender Fahrplan hat leider nur noch historischen Wert: